Tipos de Ancoragem para plataformas offshore

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Quando o assunto é exploração de recursos marinhos, como petróleo e gás, as plataformas offshore são fundamentais. E, para garantir a operação segura e eficiente,  o sistema de ancoragem não pode ser negligenciado. 

Neste artigo vamos abordar os diferentes tipos de ancoragem mais utilizados em FPSO (Unidade Flutuante de Armazenamento e Transferência), suas vantagens e desvantagens. 

Introdução à ancoragem FPSO

É importante entender que  o sistema de ancoragem  são os mecanismos usados para fixar uma plataforma offshore de forma segura ao fundo do mar, garantindo sua estabilidade e posicionamento. Essa prática é essencial para permitir que a plataforma funcione de maneira eficaz, especialmente em ambientes marinhos desafiadores. 

A segurança e estabilidade são aspectos desafiadores, pois qualquer falha pode levar a acidentes graves e grandes perdas. Dessa maneira,  o sistema de ancoragem contribui na prevenção de incidentes, como deslocamentos não intencionais de plataformas e vazamentos de óleo, que podem ter impactos ambientais devastadores.

Dentre diversos sistemas de ancoragem existentes, comumente encontramos muitos FPSOs usando o Spread Mooring e Single Point Mooring (Turret) no qual podem ser combinados com diferentes tipos de ancoragem.

Tipos de ancoragem

Existem vários tipos de ancoragem usados em plataformas offshore, cada um com suas características e aplicabilidades. A seguir, abordamos alguns dos principais.

Ancoragem catenária

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Esse tipo envolve a utilização de cabos pesados, que se curvam naturalmente devido à força da gravidade e ao próprio peso, sendo conectados à plataforma e ao leito do mar. As vantagens da ancoragem em catenária são a simplicidade e a capacidade de absorver choques e tensões. No entanto, ela pode ser menos eficaz em águas profundas e em locais com correntes fortes.

Ancoragem taut-leg

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Já a ancoragem taut-leg utiliza cabos tensionados para manter a plataforma no lugar. Os cabos são esticados a partir da plataforma até o leito do mar e mantidos sob tensão constante. Esse método é eficaz em águas mais profundas e oferece maior estabilidade, mas requer um sistema de controle complexo.

Ancoragem Semi taut-leg

Um sistema de ancoragem semi-tensionado combina as vantagens de um sistema de amarração catenária e de sistemas tensionados. Ele permite estabilidade média da plataforma e tamanho médio de raio de ancoragem. A linha é mantida em uma tensão maior do que uma linha catenária, mas não tão tensionada quanto uma linha taut.

Tendões verticais

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Os tendões verticais, por sua vez, são forma avançada de ancoragem que envolve pilares rígidos que se estendem verticalmente do fundo do mar até a plataforma. Esse sistema é altamente eficaz em águas profundas e oferece excelente estabilidade, porém, tende a ser mais caro e complexo de instalar e manter.

Vantagens e desvantagens de cada tipo

Cada tipo de ancoragem tem suas próprias vantagens e desvantagens, dentre as quais podemos destacar as seguintes:

  • a ancoragem em catenária é simples e eficaz em águas rasas, mas pode ser menos eficaz em águas profundas devido à flexibilidade dos cabos;
  • a ancoragem taut-leg oferece maior estabilidade em águas mais profundas, mas requer sistemas de controle complexos e é mais caro de implementar;
  • a ancoragem semi taut-leg oferece uma média estabilidade para plataformas com um tamanho médio de raios de ancoragem, mas requer sistemas de controle complexos e é mais caro de implementar;
  • os tendões verticais são eficazes em águas profundas, mas são complexos e dispendiosos para instalar e manter.

Sendo assim, a escolha do tipo de ancoragem depende de vários fatores, como a profundidade da água, as condições ambientais, os custos envolvidos e a aplicação específica da plataforma offshore.

Esse é um elemento bastante importante na operação segura e eficiente de plataformas offshore. Portanto, a compreensão dos diferentes tipos de ancoragem e suas características é essencial para tomada de decisões e garantia da estabilidade e segurança das operações offshore. 

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